Continental ContiEcoContact 5 ( 235/60 R18 107V XL SUV, VOL )

Nova zmogljiva ekolossska pnevmatika:ContiEcoContact 5.Nova zmogljiva ekolossska pnevmatika:ContiEcoContact 5. Kombinacija kratke zavorne poti na mokrem ali suhem vozissscccu in nizkim kotalnim uporom se je v preteklosti vedno smatrala za zelo problematicccno. Pomemben evropski proizvajalec pnevmatik Continental sedaj na trzzzisssccce uvaja izdelek, ki omenjeni problem lahkotno resssuje - novo pnevmatiko ContiEcoContact 5. Za zadovoljitev zahteve po minimalnem kotalnem uporu in ohranitvi oziroma celo izboljsssanju varnosti vozzznje mora biti vsaka komponenta delezzzna ponovnega razvoja z osredotocccenjem na konstrukcijo, profil, zmes in dezen.Glavni ciljni konflikt predstavlja znizzzanje kotalnega upora hkrati z zvisssanjem varnosti. Na konflikt med kotalnim uporom in handlingom lahko vplivamo, zahvaljujoccc se konstrukciji pnevmatike, zmes pa nam lahko pomaga v konfliktu med nizkim kotalnim uporom in kratko zavorno potjo na mokri povrsssini. Sprememba profila pnevmatike omogoccca izboljsssavo kilometrskega ucccinka, dezen pa lahko pozitivno vliva na zavorne lastnosti na mokri povrsssini. Skupni sessstevek vseh tukaj omenjenih izboljsssav pomaga novi pnevmatiki dosegati veliko boljsssi ucccinek, in to celo s ssse bolj uravnotezzzenimi voznimi lastnostmi. Tehnicccno osebje firme Continental se zato osredotocccilo na vsa nasssteta podrocccja z namenom izpolnitve visokih zahtev, ki se pricccakujejo od nove pnevmatike za kompaktna vozila in velike limuzine.-Nova pnevmatika ContiEcoContact 5 je izdelana za platisssccca 14 "-16" in zanjo je bilo pridobljeno soglasje k hitrostim vse do 300 km/h.Tehnicccne podrobnosti:-V sluzzzenju varnosti in bivanjskega okolja.-Optimiziran kotalni upor znizzzuje porabo goriva.ContiEcoContact 5 smo razvili v ozkem sodelovanju z najuspesssnejsssimi evropskimi proizvajalci avtomobilov. Predstavlja povsem nov koncept pnevmatik, specificccno usmerjenih za voznike, ki se vozijo na daljsssih razdaljah, pa vendar tudi za tiste, ki zelo skrbijo tako za porabo goriva, kot tudi za bivanjsko okolje. Cilj je bil v znizzzanju kotalnega upora pnevmatike s hkratnim zagotavljanjem visoke ravni varnost pri zaviranju. Taksssen cilj pa je zahteval popolnoma nov pristop k vsem komponentam pnevmatike: konstrukciji, profilu, zmesi in dezenu. Rezultat je v znizzzanju emisij CO2 in nizzzji porabi goriva, ob nespremenjenem odlicccnem zavornem ucccinku.-Visoka varnost in kratka zavorna pot na mokrem vozissscccu.Uporaba nove generacije polimerov bistveno krepi tvorbo kemicccnih vezi med polimernimi verigami in siliko. Te kemicccne vezi so bistveno bolj stabilne in mocccne. Taksssna zmes tekalne povrsssine ustvarja manj izgubljene energije, doprinos pa je v znizzzanju kotalnega upora. Izredno tanke lamele in optimizirani robovi znizzzujejo deformacije tekaccca, s tem pa tudi zmanjsssajo izgubo energije.-Odlicccne vozne lastnosti na mokrem ali suhem vozissscccu.Z uporabo visssjega in trsssega petnega jedra skupaj z ojacccanim petnim trakom je povecccalo togost celotnega petnega obmocccja. To pa ima ugoden vpliv na prenos stranskih sil pri spremembi vozne smeri. Spremembo bo voznik zacccutil v odlicccni reakciji na zasuk volana. Taksssna resssitev prispeva k izboljsssanju handlinga.-Manj izgubljene energije z dobrimi voznimi lastnostmi. Razvili smo novo zmes za stranice z optimizirano fleksibilnostjo in znizzzano maso. Stranica je bolj fleksibilna in deluje z nizzzjim oddajanjem energije. Doprinos je v znizzzanju kotalnega upora.-Z uporabo zzze dobro znanega in ssse bolj optimiziranega koncepta plossscccatega profila zmanjsssa premikanje odbijaccca in pripomore k znizzzanju izgubljene energije.-Za doseganje dolge zzzivljenjske dobe pnevmatike ContiEcoContact 5 je bila iznajdena optimalna razmestitev dezenskih utorov, ta pa je omogocccila znizzzanje drsnosti pnevmatik.Doprinosi:-Optimiziran kotalni upor za znizzzanje porabe goriva.-Visoka varnost pri zaviranju in kratka zavorna pot na mokrem vozissscccu.-Odlicccen handling na suhem ali mokrem vozissscccu.