RENAULT 4 GTL ZBIRATELJSKI BISER

ZBIRATELJSKI BISER Za ljubitelje in zbiratelje starodobnikov.

Renault 4 (1989) – izjemno ohranjen, le 30.000 km!

Naprodaj je izjemen primer ohranjenega Renaulta 4, letnik 1989, z le 30.000 realnimi kilometri. Avto je v originalnem stanju, identičen kot ob nakupu – brez obnov, brez poškodb. Avto bo aprila star 37 let.
VREDEN OGLEDA IN NAKUPA.
1. lastnik

Vedno garažiran

Originalna akvamarin (zeleno-modra) barva – kot iz salona

Notranjost kot nova

Ob nakupu v celoti zaščiten proti rjavenju.
Zelo očuvan, nikoli ni bil na zasoljeni cesti...realni km. SAMO ENA LASTNICA, NIKOLI POSKODOVAN, VES CAS GARAZERAN, VSI ORIGINALNI DELI, ORIGINAL BARVA, BREZ RJE...REDNO SERVISIRAN NA RENAULT SERVISU..

Gre za pristen zbirateljski primerek, idealen za muzejsko zbirko ali ljubitelja starodobnikov.
Cena po dogovoru, oz.najboljšemu ponudniku.
Resni kupci, prosim pokličite ali pišite.

Cena po dogovoru..oziroma najboljšemu ponudniku.

Ozadje modela Renault 4 GTL
​Model Renault 4 (R4): Prvič je bil predstavljen leta 1961 kot odgovor na Citroën 2CV in kot "avto za delo in družino". Bil je zasnovan kot preprost, robusten in vsestranski avtomobil, primeren za različne terene in naloge.
​Vzdevek "Katrca": V Sloveniji (in nekdanji Jugoslaviji) se ga je prijel vzdevek "Katrca".
​Proizvodnja v Sloveniji: Od leta 1969 do leta 1992 se je Katrca proizvajala tudi v Sloveniji, sprva v Litostroju v Ljubljani in nato v IMV (Industrija motornih vozil) v Novem mestu (današnji Revoz). To je močno pripomoglo k njeni priljubljenosti v tem delu Evrope.
​ Posebnost modela GTL
​Lansiranje: Različica GTL (Grande Tourisme Luxe) je bila predstavljena leta 1978 kot najmočnejša in najbolje opremljena serijska izvedba R4.
​Motor: Poganjal jo je večji motor (1108 ccm) z močjo 34 KM, ki je bil prevzet iz modela Renault 6, kar je omogočalo udobnejšo in bolj sproščeno vožnjo, zlasti na daljših poteh.
​Izboljšave: GTL je prinesla tudi nekaj izboljšav glede udobja in opreme, kot so razkošnejši materiali za oblazinjenje in sčasoma tudi sprednje kolutne zavore (od letnika 1983 naprej).
​Vizualna razlika: Zunaj je GTL prepoznaven po temnejši plastični zaščiti spodnjega dela vrat in blatnikov (kot je videti tudi na vaši fotografiji), ki je dodala robusten videz in zaščito karoserije.
​Katrca je bila izjemno dolgo v proizvodnji (do leta 1994 po svetu), izdelanih pa je bilo več kot 8 milijonov primerkov, kar jo uvršča med avtomobilske legende. Je priljubljena med zbiratelji in navdušenci, ki cenijo njeno preprostost, zanesljivost in praktičnost.