Osnovne informacije
- Vrsta ponudbe
- Prodam
- Lokacija
- Obalno-kraška, Komen, Komen
- Stanje
- novo
Opis oglasa
Novi Poštni center v Ljubljani
Dolgoletne želje poštnih delavcev Slovenije, predvsem tistih iz Poslovne enote Ljubljana, so se končno uresničile. Zgrajen je novi POŠTNI CENTER Ljubljana.
V Ljubljani je začela obratovati enostavna oblika poštnega centra že 1849 leta. Po svoji nalogi je bil bolj podoben pretovornemu centru. Poštne vreče so pretovarjali železničarji. Pretovor se je opravljal v pretežno lesenih barakah bivše konjušnice na železniški postaji. Ko so pretovor in postopne predelave poštnih pošiljk prevzeli poštarji, so jim železničarji dali te prostore v najem, vendar vedno samo za določen čas. Prostorov niso nikoli prodali.
Ob stalni povečavi prometa s poštnimi pošiljkami so postajali pogoji dela vse bolj nemogoči. Prevoz poštnih pošiljk se je v glavnem opravljal po železnici, zato se je v sklopu železniške postaje načrtoval novi poštni center. Do celostne rešitve t. i. ljubljanske prometne glave, s katero bi rešili železniško in avtobusno postajo ter poštni center, ni nikoli prišlo. V najetih prostorih se je delalo do 1976. leta, ko se je na prostoru konjušnice zgradil začasni objekt, ki je danes po 20 letih še vedno le začasni. Glede na izrazito rumeno barvo fasade so ga ljubljančani poimenovali kanarček.
V skromnih prostorih (3.300 m2 novih prostorov in 1.300 m2 najetih železniških prostorov) so bile nameščene nekatere transportne naprave, ki so omogočale hitrejšo predelavo pisemskih pošiljk, predvsem pa paketov. Določena opravila, ki sicer tudi spadajo v poštni center, pa so opravljali na drugih lokacijah po Ljubljani.
Postopoma je pomembno vlogo železnice pri prevozu poštnih pošiljk začel prevzemati avtofurgonski prevoz, s tem pa so se začeli novi problemi na tako majhnem prostoru utesnjenega poštnega centra. Nadaljevalo se je z načrtovanjem..., toda vmes se je zgodilo marsikaj.
Slovenija je postala samostojna država. Glavni poštni prometni tokovi so se spremenili. Pošta in Telekom sta postala samostojna pravna subjekta. Ponovno se je začelo z načrtovanjem novega poštnega centra v Ljubljani. Tokrat je bilo delo zastavljeno zelo resno in odgovorno, kar priča tudi dogodek, kateremu je posvečena ta znamka.
Površina novega poštnega centra je 24.200 m2 . V teh prostorih so nameščene sodobne naprave za avtomatsko usmerjanje pisem in paketov in moderni vrečni transporterji v dolžini 650 m. Pritličje je namenjeno tudi sprejemu in izročanju pošiljk, predvsem velikim uporabnikom poštnih storitev. Tudi carinska in izmenična pošta imata veliko boljše pogoje dela. Precej prostora pa je odmerjeno novim storitvam, ki jih Pošta Slovenije želi kmalu razviti in ponuditi uporabnikom.
Načrte za novi poštni center je izdelal Slovenijaprojekt Ljubljana.Temeljni kamen je 25. marca 1996 položil direktor Pošte Slovenije, g. mag. Alfonz Podgorelec. Gradnjo sta izvajala Gradis Ljubljana in STC Ljubljana.
S Poštnim centrom Ljubljana se počasi končuje logistični projekt Pošte Slovenije. Delo nekdanjih osmih poštnih centrov s pretežno ročnim delom prevzemata dva moderno opremljena poštna centra Ljubljana in Maribor. Bistveno so izboljšani pogoji dela, kar so si delavci Poštnega centra Ljubljana zaslužili. Delali so v nemogočih pogojih kakovostno in prizadevno, kar so jim potrdili tudi tuji poštni strokovnjaki. Novi prostori in nove sodobne avtomatske naprave bodo omogočale še kakovostnejše opravljanje poštnih storitev. S tem pa bo Pošta Slovenije lahko odigrala svojo pomembno vlogo pri nadaljnem razvoju gospodarstva in splošnega družbenega napredka Slovenije.
Dolgoletne želje poštnih delavcev Slovenije, predvsem tistih iz Poslovne enote Ljubljana, so se končno uresničile. Zgrajen je novi POŠTNI CENTER Ljubljana.
V Ljubljani je začela obratovati enostavna oblika poštnega centra že 1849 leta. Po svoji nalogi je bil bolj podoben pretovornemu centru. Poštne vreče so pretovarjali železničarji. Pretovor se je opravljal v pretežno lesenih barakah bivše konjušnice na železniški postaji. Ko so pretovor in postopne predelave poštnih pošiljk prevzeli poštarji, so jim železničarji dali te prostore v najem, vendar vedno samo za določen čas. Prostorov niso nikoli prodali.
Ob stalni povečavi prometa s poštnimi pošiljkami so postajali pogoji dela vse bolj nemogoči. Prevoz poštnih pošiljk se je v glavnem opravljal po železnici, zato se je v sklopu železniške postaje načrtoval novi poštni center. Do celostne rešitve t. i. ljubljanske prometne glave, s katero bi rešili železniško in avtobusno postajo ter poštni center, ni nikoli prišlo. V najetih prostorih se je delalo do 1976. leta, ko se je na prostoru konjušnice zgradil začasni objekt, ki je danes po 20 letih še vedno le začasni. Glede na izrazito rumeno barvo fasade so ga ljubljančani poimenovali kanarček.
V skromnih prostorih (3.300 m2 novih prostorov in 1.300 m2 najetih železniških prostorov) so bile nameščene nekatere transportne naprave, ki so omogočale hitrejšo predelavo pisemskih pošiljk, predvsem pa paketov. Določena opravila, ki sicer tudi spadajo v poštni center, pa so opravljali na drugih lokacijah po Ljubljani.
Postopoma je pomembno vlogo železnice pri prevozu poštnih pošiljk začel prevzemati avtofurgonski prevoz, s tem pa so se začeli novi problemi na tako majhnem prostoru utesnjenega poštnega centra. Nadaljevalo se je z načrtovanjem..., toda vmes se je zgodilo marsikaj.
Slovenija je postala samostojna država. Glavni poštni prometni tokovi so se spremenili. Pošta in Telekom sta postala samostojna pravna subjekta. Ponovno se je začelo z načrtovanjem novega poštnega centra v Ljubljani. Tokrat je bilo delo zastavljeno zelo resno in odgovorno, kar priča tudi dogodek, kateremu je posvečena ta znamka.
Površina novega poštnega centra je 24.200 m2 . V teh prostorih so nameščene sodobne naprave za avtomatsko usmerjanje pisem in paketov in moderni vrečni transporterji v dolžini 650 m. Pritličje je namenjeno tudi sprejemu in izročanju pošiljk, predvsem velikim uporabnikom poštnih storitev. Tudi carinska in izmenična pošta imata veliko boljše pogoje dela. Precej prostora pa je odmerjeno novim storitvam, ki jih Pošta Slovenije želi kmalu razviti in ponuditi uporabnikom.
Načrte za novi poštni center je izdelal Slovenijaprojekt Ljubljana.Temeljni kamen je 25. marca 1996 položil direktor Pošte Slovenije, g. mag. Alfonz Podgorelec. Gradnjo sta izvajala Gradis Ljubljana in STC Ljubljana.
S Poštnim centrom Ljubljana se počasi končuje logistični projekt Pošte Slovenije. Delo nekdanjih osmih poštnih centrov s pretežno ročnim delom prevzemata dva moderno opremljena poštna centra Ljubljana in Maribor. Bistveno so izboljšani pogoji dela, kar so si delavci Poštnega centra Ljubljana zaslužili. Delali so v nemogočih pogojih kakovostno in prizadevno, kar so jim potrdili tudi tuji poštni strokovnjaki. Novi prostori in nove sodobne avtomatske naprave bodo omogočale še kakovostnejše opravljanje poštnih storitev. S tem pa bo Pošta Slovenije lahko odigrala svojo pomembno vlogo pri nadaljnem razvoju gospodarstva in splošnega družbenega napredka Slovenije.
Zemljevid
Opomba: prikaže se približna lokacija vašega oglasa
xantia1
Vsi oglasi tega oglaševalca
Uporabnik je telefonsko številko preveril v državi Slovenija
Uporabnik ni trgovec in zanj ne veljajo določbe EU o varstvu potrošnikov.
- Naslov: 6223 Komen, Obalno-kraška, Slovenija
-
- Oglas je objavljen
- 27.11.2025. ob 14:13
- Do poteka še
- Oglas je prikazan
- 366 -krat
xantia1
Vsi oglasi tega oglaševalca
Uporabnik je telefonsko številko preveril v državi Slovenija
Uporabnik ni trgovec in zanj ne veljajo določbe EU o varstvu potrošnikov.
- Naslov: 6223 Komen, Obalno-kraška, Slovenija
-
